Referat från Finland 2002

Ankom fredag förmiddag till Topeno. Det visade sig vara väldigt fina och mysiga stugor. Efter några timmars vila åkte vi till startplatsen för Forssas fredagstävling.
Sträcka ett gick på en motorbana med tillhörande depå och parkeringsyta. Sträckan var rolig och bra med tydliga och fina kartor. Folkracebanan var t.o.m rätad vilket somliga inte upptäckte.
Sträcka två var en kort och liten igenväxt grusgrop.
Sträcka tre började med en läcker rätning direkt från TK:n. Fortsatte med lite stigar och snurr runt en gård.
Sträcka fyra hade också en fin rätning över en åker. Sträckan slutade på en gammal igenväxt flygraka.
Sträcka fem började med landsvägsåka med ytterligare en åkersrätning. Avslutades med en liten grusgrop.
Sträcka sex gick på ett industriområde
Sträcka sju fortsatte med flera mindre industritomter där målplatsen var vid sista TK:n.

Tävlingen var en rolig och bra uppvärmningstävling. Att vi blev 2:a respektive 4:a gör ju inte saken sämre.


Lördagen började med en lunchbjudning och förarmöte på ett hotellet i Riihimäki.
Sträcka ett var en katastrof för Lannermo/Andersson Först vid tredje skylten började Ulf läsa karta. Sträckan började med byvägar där en fin rätning fanns och avslutades på ett gammalt sågverk.
Sträcka två började med en bemannad s-kontroll som de flesta missade. Fortsatte med mindre industritomter. Avslutades inne på en järnvägsgodsterminal. Här skulle man upp för en ramp till perrongen och köra under tak bredvid spåren där godsvagnarna stod parkerade. Ned på andra änden av perongen, runt en björkdunge och in i TK:n
Sträcka tre började med några rätningar på industriområden och avslutades med en gammal liten motorbana.
Sträcka fyra gick på ett industriområde under uppbyggnad. Både cykelvägar och övergångsställen användes.
Sträcka fem var en stor grusgrop.

PAUS

Sträcka 6 gick på ISOVER's glasfiberfabrik. Här var det max 30 Km/h och det kördes genom lagerlokaler, på perronger och gångvägar.
Sträcka 7 började med ett nedlagt sågverk och avslutades på Onninens jätteupplag av rördelar.
Sträcka 8 gick på det ökända stigområdet utanför flygplatsen i Hyvinkää. Ett paradis för åtminstonde banläggare.
Sträcka 9 gick på nästa stigområde på andra sidan flygfältet.
Sträcka 10 gick på ett enormt motorområde. Här ryms troligtvis alla motorsporter. Även stigarna runt om användes.
Sträcka 11 och 12 gick på samma stigområde som sträcka 8. Nu kom mörkret och det dammade fruktansvärt. Här orkade inte PL/Peter längre. Tappade 3 kontroller på rad och rasade i resultatlistan.

Tävlingen var rolig och bra. Mörkret och dammet gjorde det mycket svårt för de sista. Vi kom 7:a respektive 8:a.

Ulf och Peter


Outstanding denna helg ur svensk synvinkel var bröderna Hellander. Med en klar seger på fredagstävlingen och en andra plats i NoM-tävlingen efter "omöjliga" bröderna Söndergaard. Jättegrattis till Per och Jonas.
Under rubriken bedrifter kan nämnas svensk seger i NoM-Cupen genom Stefan och Joacim i deras premiärtävling utomlands.

PL